La Lamborghini Murciélago LP640 è l'evoluzione del 2006 della Murciélago, presentata come aggiornamento completo del modello originale del 2001 e costruita in versione coupé e roadster fino al 2010. Il V12 passa da 6,2 a 6,5 litri, con testate, alberi a camme, albero motore e scarico nuovi, ed eroga 640 CV (631 hp) — da qui la sigla LP640 — per una velocità massima di 340 km/h (336 km/h per la Roadster). Lo stile rivisto introduce prese d'aria laterali asimmetriche (quella sinistra alimenta un radiatore dell'olio) e un'unica uscita di scarico integrata nel diffusore posteriore, mentre la trazione integrale è abbinata a un cambio manuale a sei marce o al cambio robotizzato e-gear opzionale. Sviluppata sotto la proprietà Audi come erede della Diablo e antenata dell'Aventador, è considerata una delle supercar V12 aspirate più spettacolari mai costruite.
La LP640 è la versione di serie più potente della Murciélago prima della LP670-4 SuperVeloce a tiratura limitata, e il suo V12 aspirato discende dalla famiglia di motori nata con la Lamborghini 350 GT del 1963, il che le conferisce un autentico patrimonio ingegneristico. Il sound del V12, le portiere a forbice, le proporzioni estreme e il carattere di guida senza filtri ne fanno un'esperienza sensoriale che le supercar turbo moderne non possono replicare. Con circa 4.100 Murciélago prodotte in tutte le varianti nell'intero ciclo di vita, di cui le LP640 sono solo una parte — e le manuali a sei marce ancora più rare — gli esemplari autentici da collezione sono sempre più difficili da trovare sul mercato.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Collecting Cars · RM Sotheby's
Targa ha registrato 47 vendite all'asta della Lamborghini Murciélago LP640 tra il 2009 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer, Collecting Cars e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2005 e il 2010. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 23. In questo momento Targa segue 5 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2007 e il 2008.