La Lamborghini Gallardo di prima generazione (2003-2008) ha dato il via alla gamma che, a fine produzione nel 2013, era diventata la Lamborghini più venduta, con 14.022 esemplari costruiti. Era spinta da un V10 di 4.961 cc in posizione centrale da 500 CV, portati a 520 CV con l'aggiornamento del 2006, con trazione integrale e cambio manuale a sei marce o robotizzato a sei marce 'E-gear', entrambi Graziano. Sviluppata sotto la proprietà Audi, portò a Sant'Agata una nuova qualità costruttiva e un'usabilità quotidiana inedita; la gamma di prima generazione si ampliò con la Spyder, le serie limitate SE e Nera e la più leggera Superleggera, prima di lasciare il posto alla LP 560-4 nel 2008.
La prima Gallardo segna il momento in cui Lamborghini è diventata un costruttore di supercar moderne e utilizzabili senza perdere il suo carattere teatrale, e il sound del V10 aspirato ad alti regimi è gran parte del suo fascino. Le credenziali sportive sono reali: la Gallardo GT3 preparata da Reiter ha corso dal 2007 vincendo quell'anno il titolo ADAC GT Masters, e nel 2009 è arrivato il monomarca Super Trofeo. Con la fine dell'era dei V10 aspirati Lamborghini dopo la Huracán, le prime 5.0 litri — soprattutto le rare coupé con cambio manuale e le serie limitate Superleggera, SE e Nera — sono sempre più considerate la porta d'ingresso analogica alla storia moderna di Lamborghini.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 33 vendite all'asta della Lamborghini Gallardo tra il 2009 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2003 e il 2014. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 16. In questo momento Targa segue 17 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2003 e il 2009.
Ultime vendite registrate
- 2008 Lamborghini Gallardo 5L V10 Convertible Automatic