La Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor (R170) debuttò nel 1996 come una rivoluzione nel segmento dei roadster compatti di lusso, portando per la prima volta su un'auto di produzione il tetto rigido retrattile Vario-Roof, una soluzione tecnica sofisticata che eliminava i compromessi tipici delle capote in tela. Equipaggiata con un quattro cilindri 2.3 litri sovralimentato da 193 CV, offriva prestazioni vivaci abbinate all'eleganza tipica dello Stile Mercedes. Considerata un'icona degli anni Novanta, è oggi apprezzata dai collezionisti per la sua combinazione di ingegneria innovativa, guidabilità sportiva e qualità costruttiva senza tempo.
La SLK 230 Kompressor rappresenta un momento di svolta nella storia dell'automobile: fu la prima vettura di serie a proporre un tetto rigido ripiegabile completamente automatizzato, aprendo una nuova categoria che molti costruttori avrebbero poi imitato. Il carattere del motore Kompressor, con la sua erogazione vivace e il sound distintivo del compressore volumetrico, regala un'esperienza di guida autentica e coinvolgente difficile da replicare con architetture moderne. Sul piano estetico, il design firmato da Bruno Sacco parla un linguaggio timeless che invecchia con straordinaria grazia, rendendola visivamente rilevante anche a distanza di quasi trent'anni dal suo lancio.
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Fonti: Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 21 vendite all'asta della Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor tra il 2005 e il 2026, su Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1998 e il 2003. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 6. In questo momento Targa segue un annuncio in vendita su AutoScout24, un esemplare del 1998.
Ultime vendite registrate
- 1998 Mercedes SLK 230 Kompressor R170