La BMW 316/318i E30 (1982-1994) rappresenta la generazione di transizione che ha trasformato la Serie 3 in un'icona globale di sportività accessibile e affidabilità tedesca. Equipaggiata con motori a quattro cilindri efficienti e caratterizzata da una piattaforma leggera con sospensioni indipendenti, questa berlina compatta ha definito lo standard della categoria sportiva moderna. È considerata dai collezionisti un capolavoro di equilibrio ingegneristico: il perfetto connubio tra prestazioni dinamiche, praticità quotidiana e facilità di manutenzione.
La E30 è venerata nella comunità automotive per la sua risposta del cambio manuale diretto, la precisione dello sterzo non assistito e la proporzione quasi perfetta tra peso e potenza che la rende straordinariamente divertente da guidare. Il patrimonio motorsport è indelebile: questa piattaforma ha dominato il touring car racing negli anni '80 e '90, e questo DNA agonistico rimane tangibile in ogni curva. L'eterna ricerca di semplicità costruttiva e il design senza tempo di Chris Bangle la rendono un investimento culturale oltre che automotive, con una comunità di appassionati e preparatori senza pari.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 6 vendite all'asta della BMW 316/318I (E30) tra il 2019 e il 2025, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1982 e il 1987. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite. In questo momento Targa segue 10 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1984 e il 1987.
Ultime vendite registrate
- 1986 BMW 318i 4-Door Saloon (E30)
- 1987 BMW E30 316
- 1985 BMW 318i Baur TC2 Convertible (E30)