La BMW 323i Cabriolet Baur (E30) rappresenta un capolavoro di ingegneria tedesca degli anni Ottanta, frutto della collaborazione tra BMW e la carrozzeria svizzera Baur. Equipaggiata del rinomato motore M20B23 da 2.3 litri in grado di erogare 189 cavalli, questa vettura incarna perfettamente lo spirito sportivo e la raffinatezza tipici della tradizione bavarese. Significativa per i collezionisti poiché rappresenta una soluzione targa innovativa e rara, con un tetto scorrevole e removibile che ne aumenta drammaticamente il valore e la desiderabilità nel mercato dei modelli classici.
La Baur E30 è apprezzata dai puristi per la sua esclusività: Baur realizzò soltanto circa 5.000 unità di questo modello, rendendola estremamente rara e ricercata dai collezionisti internazionali. Il design del tetto targa, brevettato da Baur, rappresenta una soluzione elegante e pratica che anticipò tendenze moderne, offrendo un'esperienza di guida decapottabile senza sacrificare la rigidità strutturale. L'abbinamento tra il motore sportivo della 323i e la leggerezza della carrozzeria crea una dinamica di guida pura e coinvolgente, capace di regalare emozioni autentiche anche ai giorni nostri.
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Per la BMW 323I Cabriolet Baur (E30) non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Carburetor Solex soggetto a problemi di funzionamento a freddo e regolazioni instabili; sistema di iniezione dei primi anni poco affidabile
Sigillatura del tetto targa Baur deteriorabile; infiltrazioni d'acqua in caso di usura delle guarnizioni e dei meccanismi di azionamento