La BMW 328 Roadster è un capolavoro degli anni Trenta che rappresenta il culmine dell'ingegneria sportiva pre-guerra tedesca. Con il suo leggendario motore a sei cilindri in linea da 80 cavalli, telaio tubolare indipendente e design aerodinamico, questa vettura ha stabilito nuovi standard di prestazioni e maneggevolezza. Considerata uno dei più importanti precursori delle moderne auto sportive, la 328 rimane un'icona assoluta nel mondo dei collezionisti, apprezzata per la sua rarità storica e il suo patrimonio agonistico straordinario.
La BMW 328 rappresenta l'alba dell'auto sportiva moderna: fu la prima vettura a combinare un motore raffinato con una struttura leggera e un assetto superiore, dominando le competizioni internazionali dal 1936 al 1940. La sua eredità motorsport è leggendaria, con vittorie epiche alla Mille Miglia e alle 24 Ore di Le Mans che ne consacrarono l'immortalità. Guidare una 328 autentica è un'esperienza emozionale senza pari: il contatto diretto con la strada, la precisione del comportamento dinamico e il suono incomparabile del motore incarnano l'essenza pura della passione automobilistica.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 24 vendite all'asta della BMW 328 Roadster tra il 2002 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1937 e il 1939. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1937 BMW 328 Cabriolet
- 1939 BMW 328 'Special Competition' Roadster
- 1937 BMW 328 Roadster
- 1938 BMW 328 'Special Competition' Roadster
- 1938 BMW 328 Roadster
