La BMW 2.5 CS (E9, 1974-1982) rappresenta uno dei capolavori del design automobilistico tedesco, frutto della creatività di Paul Bracq. Equipaggiata con motori a sei cilindri in linea da 2.5 litri, questa coupé gran turismo combina eleganza senza tempo, prestazioni equilibrate e una qualità costruttiva tipicamente bavarese. È considerata dai collezionisti un'icona del lusso sportivo degli anni Settanta, precursore della moderna filosofia BMW di equilibrio tra confort e dinamica.
La 2.5 CS incarna la perfezione delle proporzioni classiche: una linea pulita e armoniosa che invecchia con grazia, sottolineata da dettagli costruttivi rifiniti con cura artigianale. Il suo motore M20 è un capolavoro di ingegneria, noto per affidabilità e voglia di girare, mentre l'esperienza di guida mantiene intatta la comunicazione diretta tra pilota e macchina. Rappresenta l'ultimo capitolo di un'era in cui le coupé sportive erano simboli di status e competenza tecnica, prima dell'era turbo e dell'elettronica invasiva.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Per la BMW 2.5 CS (serie E9) non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria, specialmente nei passaruota, sottoporta e zone esposte al sale stradale
Scambiatore di calore (radiatore olio) incline a perdite e contaminazione del lubrificante