La Bentley Azure (prima serie, 1995-2003) è la versione scoperta della Continental R e l'erede della Bentley Continental cabriolet, costruita sulla piattaforma Rolls-Royce SZ con una capote in tela ad azionamento elettrico progettata e realizzata da Pininfarina. Il motore è il V8 da 6,75 litri con un singolo turbocompressore Garrett intercooler, inizialmente da circa 360 CV e poi da 385 CV con 750 Nm dopo l'adozione della gestione motore Zytek, abbinato a un cambio automatico GM 4L80-E a quattro marce e trazione posteriore. Con un peso di oltre 2,6 tonnellate, è una delle ultime Bentley sviluppate a Crewe nell'era Rolls-Royce e ne sono state costruite circa 1.400.
L'Azure unisce le linee muscolose della Continental R a una carrozzeria cabriolet a quattro posti, con capote e lavori di carrozzeria affidati a Pininfarina e un telaio fortemente rinforzato, dato che non fu mai previsto un roll-bar. Il V8 turbo da 6,75 litri offre una coppia enorme ai bassi regimi per viaggiare a cielo aperto senza sforzo, mentre gli interni in pelle e legno rifiniti a mano riflettono il lusso tradizionale di Crewe. Con circa 1.400 esemplari costruiti, l'allestimento su misura Mulliner offerto dal 1999 e appena 62 Final Series del 2002-2003, è una gran turismo rara e di carattere dell'ultima generazione Bentley dell'era Rolls-Royce.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 37 vendite all'asta della Bentley Azure I serie tra il 2010 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1995 e il 2003. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 4.
Ultime vendite registrate
- 1999 Bentley Azure
- 1999 Bentley Azure
- 1997 Bentley Azure
- 1996 Bentley Azure Convertible
- 1997 Bentley Azure Convertible