La Sierra RS Cosworth a tre volumi è la berlina quattro porte derivata dalla Sierra Sapphire, costruita nello stabilimento Ford di Genk, in Belgio. Arrivò nel 1988 a trazione posteriore, con il quattro cilindri Cosworth YBB 2.0 turbo (204 CV), cambio Borg-Warner T5 a cinque marce e un alettone posteriore più discreto rispetto alla tre porte; ne furono costruite circa 13.140. Nel gennaio 1990 divenne la RS Cosworth 4x4, con un motore YBG/YBJ rivisto da circa 220 CV, cambio Ferguson MT75 e trazione integrale ripartita 34:66 tra anteriore e posteriore; ne furono prodotte circa 12.250 fino a dicembre 1992, quando subentrò la Escort RS Cosworth. Le auto britanniche con guida a destra portano il logo Sapphire, mentre quelle con guida a sinistra sono marchiate semplicemente RS Cosworth.
La Cosworth berlina offriva le prestazioni di una special da omologazione anni '80 - circa 240 km/h e 0-100 km/h in circa 6 secondi per la versione a trazione posteriore - in una sobria carrozzeria a quattro porte, che la rese la Sierra Cosworth più diffusa. La Sapphire a trazione posteriore è la più leggera delle Sierra Cosworth, mentre la 4x4 fu la base del programma Ford nel Mondiale Rally 1991-1992, dove Delecour e Biasion ottennero diversi podi. I buoni esemplari non modificati sono sempre più rari perché molte auto sono state elaborate, rubate o demolite dopo incidenti: originalità e storia documentata determinano il valore.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 6 vendite all'asta della Ford Sierra Cosworth/4X4 (3 volumi) tra il 2018 e il 2024, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1990 e il 1993. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite. In questo momento Targa segue 12 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1988 e il 1993.
Ultime vendite registrate
- 1990 Ford Sierra Sapphire Cosworth
- 1993 Ford Sierra Sapphire 4x4 Cosworth