La Opel Kadett GSi 16V è la versione più sportiva e raffinata della quinta generazione della Kadett, prodotta tra il 1987 e il 1991. Equipaggiata con il quattro cilindri 2.0 litri a 16 valvole sviluppato da Lotus Engineering per conto di General Motors, capace di erogare 156 CV, rappresenta uno dei vertici tecnici della produzione Opel degli anni Ottanta. Per i collezionisti e gli appassionati del settore, questa berlina compatta a tre o cinque porte incarna il DNA sportivo europeo dell'epoca, essendo diretta concorrente di Golf GTI e Peugeot 205 GTI pur con una proposta tecnica più sofisticata.
Il cuore pulsante della GSi 16V è il motore C20XE, denominato affettuosamente 'Red Top' per il caratteristico coperchio testa rosso, un propulsore che ha scritto la storia del motorsport europeo e che ancora oggi è considerato uno dei migliori quattro cilindri mai prodotti per la sua linearità di erogazione e la sua straordinaria disponibilità allo sviluppo. La Kadett GSi 16V rappresenta un capitolo fondamentale nella storia dei rally europei, avendo competito con successo nelle competizioni di gruppo A e ispirando generazioni di piloti e preparatori. Sul piano emotivo, guidare questa vettura significa riscoprire l'autenticità della guida sportiva analogica degli anni Ottanta: sterzo diretto, assetto reattivo e un motore che invita a spingerlo fino al limitatore con una colonna sonora meccanica inconfondibile.
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Per la Opel Kadett GSI 16V non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione alle soglie delle porte, ai passaruota posteriori e ai longheroni sotto la scocca, problematica endemica di tutte le Kadett E prodotte in quegli anni con acciaio non adeguatamente protetto.