La Nissan Pulsar GTI-R è una berlina compatta ad alte prestazioni prodotta dal 1990 al 1994, sviluppata da Nissan per competere nel Campionato del Mondo Rally (WRC) nella classe Group A. Equipaggiata con il leggendario motore SR20DET da 2.0 litri turbo a 16 valvole, capace di erogare 230 CV di serie, abbinato alla trazione integrale permanente ATTESA-ETS, questa vettura rappresenta una delle interpretazioni più radicali del concetto di hot hatch mai prodotte in Giappone. Tra i collezionisti e gli appassionati è considerata un pezzo fondamentale della storia automobilistica nipponica degli anni '90, simbolo di un'era in cui le case giapponesi sfidavano apertamente le grandi europee nel motorsport su asfalto e sterrato.
Il fascino della Pulsar GTI-R risiede nella sua duplice natura: un'auto apparentemente ordinaria nella silhouette, che cela una meccanica da vera vettura da rally omologata per la strada, con il medesimo motore SR20DET che equipaggiava le vetture ufficiali Nissan Motorsport. La sua rarità relativa — prodotta in numeri limitati rispetto alle concorrenti europee — e il suo diretto collegamento con il mondo del rally mondiale la rendono un oggetto del desiderio autentico, non una semplice muscle car da vanteria. Per chi ama la cultura JDM e il periodo d'oro del motorsport giapponese, la GTI-R rappresenta un documento storico su quattro ruote, irripetibile e in continua rivalutazione tra gli intenditori.
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Fonti: Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 7 vendite all'asta della Nissan Pulsar GTI-R tra il 2022 e il 2026, su Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1992 e il 1994. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1993 Nissan Pulsar GTI-R
- 1992 Nissan Pulsar GTI-R
- 1992 Nissan Pulsar GTI-R