La Hyundai i20 N rappresenta il coronamento del programma N Performance del costruttore coreano, lanciata nel 2021 come berlina a trazione anteriore da 204 CV dotata di cambio manuale a 6 rapporti o trasmissione automatica a doppia frizione a 8 rapporti. Costruita sulla piattaforma della terza generazione della i20, beneficia dell'esperienza maturata nel Campionato del Mondo Rally (WRC) con la i20 WRC, traducendo le soluzioni racing in un pacchetto stradale accessibile ma genuinamente coinvolgente. Per gli appassionati, rappresenta la dimostrazione che Hyundai ha saputo sfidare i dominatori storici del segmento delle hot hatch compatte, posizionandosi come alternativa credibile e tecnica rispetto alle rivali europee consolidate.
L'i20 N incarna una filosofia di guida purista rara nel segmento B: il differenziale elettronico a slittamento limitato (e-LSD), la taratura sospensioni sviluppata sul Nürburgring e il cambio manuale con funzione N Grin Shift la distinguono nettamente dalle concorrenti più quotidiane. Il legame diretto con il programma WRC di Hyundai Motorsport conferisce a questo modello un pedigree competitivo autentico, mentre la sua nascita coincide con un momento storico in cui le hot hatch tradizionalmente aspirate stanno lasciando spazio all'elettrificazione, rendendola potenzialmente l'ultima espressione pura del genere nella gamma del marchio. La sua combinazione di accessibilità economica originale e dinamica di guida di alto livello la rende già oggi un oggetto di culto per la comunità degli appassionati.
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Per la Hyundai i20 N non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono. In questo momento Targa segue 158 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2021 e il 2024.
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- 2024 · Hyundai i20 1.6 T-GDI N Performance
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