La Hyundai Veloster N è una hot hatch compatta prodotta dal 2018, nata dal programma N Performance di Hyundai sotto la guida dell'ex ingegnere BMW M Albert Biermann. Equipaggiata con un turbo 2.0 litri da 250 o 275 CV (a seconda della versione), trazione anteriore e un cambio manuale a sei rapporti particolarmente apprezzato o un DCT a otto rapporti, la Veloster N si distingue per la sua configurazione asimmetrica a tre porte e per un'agilità dinamica che sfida rivali ben più blasonate. Tra gli appassionati è considerata un punto di svolta per il marchio coreano, capace di competire seriamente con la Volkswagen Golf GTI e la Honda Civic Type R sul piano dell'entusiasmo di guida.
La Veloster N rappresenta la prova concreta che Hyundai ha saputo costruire una vera auto da guidatore, non limitandosi a imitare i concorrenti europei ma sviluppando una propria filosofia dinamica basata sul concetto 'Everyday Sports Car'. Il sound del motore, il feedback dello sterzo, il differenziale elettronico a slittamento limitato e le modalità di guida configurabili ne fanno un'auto che coinvolge emotivamente a ogni uscita. In aggiunta, la sua produzione limitata nel segmento delle hot hatch asimmetriche e il fatto di essere stata l'ultima Veloster prodotta prima della chiusura del modello la rendono già oggi un pezzo di storia automobilistica coreana destinato a essere ricordato.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Per la Hyundai Veloster N non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono. In questo momento Targa segue un annuncio in vendita su AutoScout24, un esemplare del 2021.
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I prezzi richiesti fanno parte di Pro.