La Lamborghini Urraco P 250 S 2+2 rappresenta il primo tentativo del Cavallino Rampante di creare una supercar compatta e accessibile, prodotta dal 1972 al 1979. Dotata di un motore V8 da 2,5 litri erogante 250 cavalli, combinava prestazioni scattanti con un'abitabilità a quattro posti rara per l'epoca, rappresentando un capolavoro di ingegneria italiana che ha influenzato il segmento delle supercar compatte per decenni.
L'Urraco P 250 S 2+2 è un'icona di stile audace e innovazione tecnica: il suo design wedge sottosquadro firmato Marcello Gandini rimane affascinante e avanguardista, mentre il telaio tubolare con sospensioni indipendenti garantisce un'esperienza di guida dinamica e coinvolgente. La rarità relativa, l'esclusività del marchio Lamborghini e la versatilità di una vera 2+2 la rendono un collezionabile di grande fascino, apprezzata sia dagli appassionati di motorsport che da chi ricerca eleganza e prestazioni pratiche.
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Per la Lamborghini P 250 S 2+2 Urraco non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Infiltrazioni d'acqua dal tetto in tela e dai sigilli delle portiere, causate da progettazione sommaria e invecchiamento dei materiali
Motore V8 propenso a surriscaldamento dovuto a impianto di raffreddamento poco efficiente e radiatori sottodimensionati