La Lamborghini 400 GT rappresenta il primo vero automobile Gran Turismo della casa di Sant'Agata, prodotta dal 1966 al 1968 con soli 23 esemplari realizzati. Equipaggiata con un motore V12 da 4.0 litri capace di 320 cavalli, questa vettura segna la transizione cruciale da Lamborghini come costruttore di trattori a marchio di eccellenza automobilistica. Il suo significato storico è straordinario: precursore diretto della leggendaria Miura, incarna l'ambizione del giovane Ferruccio Lamborghini di sfidare Ferrari nel segmento delle supercar.
La 400 GT è una vettura straordinariamente rara e rappresenta l'alba dell'era moderna di Lamborghini, con una meccanica elegante e raffinata che riflette l'ingegneria tedesca di Bizzarrini e Gall. La sua esclusività (appena 23 unità) e il suo ruolo di apripista fanno di essa un capolavoro di rarità e significato storico. Per i collezionisti, possedere una 400 GT significa tenere in mano un pezzo fondamentale della storia automobilistica italiana, combinando prestazioni autentiche con una bellezza senza tempo disegnata da Touring Superleggera.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 15 vendite all'asta della Lamborghini 400 GT tra il 2005 e il 2024, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1966 e il 1969. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1966 Lamborghini 400 GT 'Interim'
- 1968 Lamborghini 400 GT Islero
- 1968 Lamborghini Islero 400 GT
- 1966 Lamborghini 400 GT 'Interim' by Touring
- 1968 Lamborghini Islero 400 GT
- 1969 Lamborghini Espada 400 GT Series I Coupé