La Iso Rivolta GT 300/IR 300, prodotta tra il 1962 e il 1970, rappresenta uno dei capolavori della carrozzeria italiana e dell'ingegneria automobilistica del dopoguerra. Equipaggiata con motori V8 Chevrolet da 300 a 435 cavalli e dotata di un telaio monoscocca innovativo, questa gran turismo coniugava prestazioni sportive straordinarie con comfort e raffinatezza senza compromessi. La Rivolta è considerata dai collezionisti internazionali uno dei pilastri della scena automotive classica, simbolo di eleganza italiana e affidabilità meccanica americana.
La Iso Rivolta GT 300 rappresenta un momento raro nella storia automobilistica: l'unione perfetta tra il design visionario della carrozzeria Giugiaro/Bertone, la solidità ingegneristica di Giotto Bizzarrini e la potenza affidabile dei motori Chevrolet. La sua rarità (circa 220 esemplari prodotti), il suo successo nella competizione sportiva internazionale e l'iconicità del suo profilo la rendono un oggetto di desiderio per collezionisti che cercano autenticità, prestazioni tangibili e investimento duraturo. Inoltre, possiede quella qualità intangibile che caratterizza i capolavori: la capacità di evozione emotiva ogni volta che si sale a bordo.
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Fonti: RM Sotheby's
Targa ha registrato 4 vendite all'asta della Iso Rivolta GT 300/IR 300 tra il 2014 e il 2025, su RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1963 e il 1968. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1968 Iso Rivolta IR 300 GT Coupé by Bertone
- 1968 Iso Rivolta IR 300 GT Coupé by Bertone
- 1965 Iso Rivolta IR 300 GT Coupé
- 1963 Iso Rivolta IR 300 GT Coupé by Bertone
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