La Lamborghini Urraco P250, prodotta dal 1974 al 1979, rappresenta il primo tentativo di Lamborghini di creare una supercar compatta e accessibile, equipaggiata con un motore V8 da 2.5 litri capace di 250 cavalli. Progettata da Marcello Gandini presso la Carrozzeria Bertone, questa wedge-shaped masterpiece combina innovazione stilistica con prestazioni convincenti, rendendola un capolavoro di design degli anni Settanta e un pezzo fondamentale nella storia della Casa di Sant'Agata. L'Urraco è apprezzato dai collezionisti per la sua rarità, il suo design rivoluzionario e la sua capacità di catturare lo spirito dell'era d'oro delle supercar italiane.
L'Urraco P250 incarna l'ambizione di Lamborghini di democratizzare la supercar senza compromessi sulla qualità costruttiva e sulle prestazioni, rappresentando un'epoca in cui il design italiano dettava legge nel mondo automobilistico. La sua architettura tecnica innovativa, con il motore V8 longitudinale e la configurazione 2+2, insieme all'iconico profilo a cuneo di Gandini, la rende un'icona del design brutalista automobilistico che ha influenzato generazioni di progettisti. Inoltre, la produzione limitata di soli 791 esemplari (ben pochi rispetto ai rivali) e la sua esclusività nel mercato collezionistico contemporaneo le conferiscono un valore culturale e patrimoniale straordinario, rendendola una pietra miliare per chi apprezza il design audace e l'ingegneria italiana pura.
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Fonti: Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Lamborghini Urraco P250 tra il 2021 e il 2024, su Car & Classic e RM Sotheby's. Tutti gli esemplari venduti sono del 1975. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1975 Lamborghini Urraco P250
- 1975 Lamborghini Urraco P250 by Bertone
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