La Giannini Spider è una roadster leggera italiana costruita tra il 1968 e i primi anni '70, basata su meccanica Fiat 850 e motorizzata con motori da 850cc fino a 1000cc preparati da Giannini. Rappresenta un capitolo affascinante dell'ingegneria dilettantistica italiana, frutto della filosofia racing di piccolo cilindrata che caratterizzava il marchio Giannini. Apprezzata oggi per rarità, leggerezza strutturale e spirito motorsport genuino, resta un pezzo di storia dell'automobilismo da appassionati.
La Spider incarna l'essenza della ricerca prestazionale su base popolare: Giannini trasformava componenti modesti in macchine agili e vivaci, con il contributo di designers e ingegneri che credevano nella potenza del rapporto peso-potenza. È un oggetto raro e difficile da trovare, che rappresenta un momento specifico della cultura automobilistica italiana dove creatività e limitatezze economiche generavano soluzioni meccaniche intelligenti e caratterizzate.
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Per la Giannini 850/950/1000 Spider non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
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