La Lancia Aurelia B20 I serie (1950-1952) rappresenta il primo grande coupé Gran Turismo della storia automobilistica, nato dalla geniale intuizione di Aurelio Lampredi. Equipaggiata con il rivoluzionario motore V6 anteriore da 1.754cc e caratterizzata da linee eleganti disegnate da Pininfarina, è considerata la capostipite della categoria GT moderna. Questo modello è fondamentale nella collezione di qualsiasi appassionato di auto classiche per il suo significato storico, la rarità costruttiva e l'eccezionale comportamento dinamico.
L'Aurelia B20 incarna lo spirito dell'innovazione italiana del dopoguerra: primo V6 in serie al mondo con distribuzione a due alberi a camme, cambio posteriore e sospensioni indipendenti. La sua vittoria nella Mille Miglia 1951 e le innumerevoli competizioni vinte hanno stabilito lo standard per le Gran Turismo europee, mentre il carisma Lancia e l'artigianalità costruttiva la rendono un investimento emozionale oltre che materiale. La geometria perfetta delle carrozzerie Pininfarina unita alle performance straordinarie per l'epoca creano un'esperienza di guida senza compromessi.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Bonhams
Targa ha registrato una vendita all'asta della Lancia Aurelia B20 I serie, nel 2013 su Bonhams. L'esemplare venduto è del 1951. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1951 Lancia Aurelia B20GT Coupé
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.
