La Maserati Kyalami (Tipo AM129, 1976–1983) è una coupé gran turismo a quattro posti nata dal restyling di Pietro Frua della De Tomaso Longchamp, con cui non condivide alcun pannello di carrozzeria, e strettamente imparentata meccanicamente con la Quattroporte III. Presentata al Salone di Ginevra del 1976 e chiamata come il circuito sudafricano dove una Cooper con motore Maserati vinse il Gran Premio del 1967, adottava il V8 Maserati a quattro alberi a camme: inizialmente da 4,2 litri, affiancato dal 4,9 litri dal 1978. Ne furono costruite solo circa 200, il che la rende un capitolo raro e sottovalutato della storia delle Maserati stradali.
La Kyalami fu l'ultima Maserati a utilizzare il classico V8 a quattro alberi a camme con lubrificazione a carter secco e quattro carburatori Weber, racchiuso in una carrozzeria Frua in acciaio costruita a mano, con pelle Connolly e strumentazione tradizionale Maserati. Con solo circa 200 esemplari prodotti tra le versioni 4.2 e 4.9, attira i collezionisti che cercano una gran turismo italiana V8 autentica e raramente vista, più che un nome alla moda.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 4 vendite all'asta della Maserati Kyalami tra il 2016 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1976 e il 1980. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2.
Ultime vendite registrate
- 1978 Maserati Kyalami 4.2L 5spd Manual
- 1976 Maserati Kyalami Coupé
- 1976 Maserati Kyalami
- 1980 Maserati Kyalami
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.