La Maserati Ghibli SS (tipo AM115/49) è la versione più potente della gran turismo Ghibli disegnata da Giugiaro, presentata nel 1969 e costruita fino alla fine della produzione della Ghibli nel 1973. Il suo V8 a carter secco con quattro alberi a camme in testa fu portato a 4.930 cc (4,9 litri) per aumento della corsa e, alimentato da quattro carburatori doppio corpo Weber 42 DCNF, erogava 335 CV, per una velocità massima di 280 km/h: la Maserati stradale più veloce del suo tempo. Come la Ghibli normale ha telaio tubolare con carrozzeria in acciaio saldata a punti, sospensioni anteriori a quadrilateri e ponte posteriore rigido con balestre; furono costruite 425 coupé SS e 45 Spyder SS.
La Ghibli SS è la versione definitiva di uno dei design GT italiani più ammirati: una fastback 2+2 bassa, dal muso a squalo, disegnata da un giovane Giorgetto Giugiaro alla Ghia. Il V8 portato a 4,9 litri ne fece la Maserati stradale più veloce del suo tempo, vera rivale delle contemporanee Ferrari 365 GTB/4 Daytona e Lamborghini Miura nella sfida tra supercar di fine anni Sessanta. Con appena 425 coupé e 45 Spyder in specifica SS, è sensibilmente più rara della 4,7 litri, e l'impostazione tradizionale con motore anteriore, ponte rigido e V8 bialbero per bancata ne fa un'espressione pura della gran turismo Maserati classica prima dell'arrivo della Khamsin.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 46 vendite all'asta della Maserati Ghibli SS (tipo AM115/49) tra il 2003 e il 2026, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1970 e il 1972. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita. In questo momento Targa segue un annuncio in vendita su AutoScout24, un esemplare del 1972.
Ultime vendite registrate
- 1971 Maserati Ghibli SS 4.9-Litre Coupé
- 1971 Maserati Ghibli SS 4.9-Litre Coupé