La Peugeot 504 Cabriolet terza serie (1980-1983) è la fase finale della decappottabile a quattro posti presentata al Salone di Ginevra del 1969. Disegnata da Pininfarina, che ne costruiva le scocche a Torino prima dell'assemblaggio finale a Sochaux, si distingue dalla 504 Coupé solo per la capote in tela. Le vetture della terza serie si riconoscono dai paraurti in poliuretano (in tinta con le vernici metallizzate, neri con le tinte pastello) e dalla calandra leggermente ritoccata; dall'ottobre 1981 il cruscotto passa da tre a cinque strumenti. Con il V6 riservato alla Coupé dalla fine del 1977, l'ultima Cabriolet monta il quattro cilindri 2.0 a iniezione meccanica (106 CV) e, dal 1980, il cambio manuale a cinque marce. La produzione si ridusse ad appena 123 Cabriolet nel 1983, e la produzione delle scocche presso Pininfarina terminò nell'agosto di quell'anno.
La 504 Cabriolet è un autentico progetto Pininfarina, costruito a Torino, e un raro esempio di decappottabile europea a quattro posti di un costruttore generalista. La terza serie unisce l'eleganza delle linee originali alla configurazione più sfruttabile: il collaudato quattro cilindri 2.0 a iniezione, il cambio a cinque marce e, sulle vetture più tarde, il cruscotto più completo a cinque strumenti. La bassa produzione dell'ultimo anno rende rari gli esemplari finali, ma la meccanica è condivisa con la diffusissima berlina 504, e l'auto resta un accesso relativamente abbordabile alla guida a cielo aperto firmata Pininfarina.
Fonti: Car & Classic
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Peugeot 504 Cabriolet III serie tra il 2022 e il 2023, su Car & Classic. Tutti gli esemplari venduti sono del 1982. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1982 Peugeot 504 SRD Familiale
- 1982 Peugeot 504 ‘Super 7’
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.