La Peugeot 205 GTI è una hot hatch a trazione anteriore prodotta tra il 1984 e il 1994, considerata una delle migliori auto da guidatore della sua epoca. Debuttò con il motore 1.6 XU5J (105 CV), portato a 115 CV con una testata a valvole maggiorate dal 1986, e nel 1986 fu affiancata dalla 1.9 XU9JA (130 CV, 122 CV nella successiva versione catalizzata) con sedili in mezza pelle, cerchi Speedline da 15 pollici e freni a disco posteriori. Leggerezza, telaio preciso e guida reattiva ne hanno fatto un riferimento per l'intera categoria delle hot hatch, ancora oggi citato nelle prove comparative, consacrandola come autentica youngtimer da collezione.
L'importanza della 205 GTI nasce dal suo equilibrio quasi perfetto tra leggerezza, semplicità meccanica e sensibilità di guida — qualità sempre più rare nelle sportive moderne — che la rendono un riferimento ancora citato da ingegneri e giornalisti a decenni di distanza. Era omologata per le competizioni in Gruppo A e Gruppo N e condivideva nome e immagine con la 205 Turbo 16 campione del mondo rally, il che le conferisce una reale credibilità sportiva. Con esemplari originali e non modificati sempre più rari dopo decenni di uso intenso, furti, incidenti e modifiche, le superstiti ben conservate rappresentano un pezzo di storia dell'automobile sempre più limitato — tanto che l'Aventure Peugeot ha avviato nel 2021 un programma di restauro ufficiale per il modello.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 92 vendite all'asta della Peugeot 205 GTI tra il 2013 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1984 e il 1993. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 13. In questo momento Targa segue 14 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1988 e il 1994.
Ultime vendite registrate
- 1990 Peugeot 205 GTI 'Phase 1.5' - 1.9 405 Mi16 Powertrain