La Plymouth 'Cuda Coupé del 1970-1971 è la versione hardtop a due porte della sportiva 'Cuda, parte della terza generazione di Barracuda lanciata per il 1970 sulla nuova piattaforma E-body di Chrysler, una versione più corta e larga della B-body condivisa con la Dodge Challenger, anche se le due auto non avevano lamierati in comune. La fastback delle Barracuda precedenti fu abbandonata, lasciando una hardtop e una cabriolet. La 'Cuda aveva di serie il V8 383 e poteva essere ordinata con il 340 Six Barrel (AAR, solo 1970), il 440 a quattro corpi e Six Barrel e il 426 Hemi, spesso con il cofano Shaker. Questi due anni sono i più ricercati della serie E-body, perché Hemi e 440 sparirono dopo il 1971.
La 'Cuda 1970-1971 è una delle muscle car americane per eccellenza: una hardtop E-body compatta e larga che poteva essere ordinata con i motori più grandi di Chrysler, fino al 426 Hemi da 425 CV (SAE lordi) e al 440 Six Barrel. Optional come il cofano Shaker, i colori vivaci "high-impact" e, per il 1971, il frontale a quattro fari, le "branchie" sui parafanghi e le decalcomanie laterali "billboard" (tutti di un solo anno) le danno una forte identità visiva. La produzione dei motori di punta fu minima, soprattutto l'Hemi (666 Hemi 'Cuda nel 1970, molte meno nel 1971), e la AAR 'Cuda del 1970 aggiunge un legame con le corse Trans-Am con Dan Gurney e Swede Savage: per questo gli esemplari originali e documentati hanno un seguito appassionato tra i Mopar e una forte domanda collezionistica.
Fonti: RM Sotheby's
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Plymouth Cuda Coupé tra il 2004 e il 2019, su RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1970 e il 1971. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1971 Plymouth 'Cuda Coupe
- 1970 Plymouth 'Cuda 340 Coupe
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