La Plymouth Barracuda è stata prodotta dal 1964 al 1974 in tre generazioni. Presentata il 1° aprile 1964, circa due settimane prima della Ford Mustang, la prima serie (1964-1966) era una coupé fastback sulla piattaforma A-body della Valiant, celebre per l'enorme lunotto avvolgente. La seconda generazione (1967-1969) restò sull'A-body ma aggiunse le carrozzerie hardtop a tre volumi e cabriolet e motori fino ai V8 340, 383 e 440. La terza generazione (1970-1974) passò alla nuova piattaforma E-body condivisa con la Dodge Challenger, offerta come coupé hardtop e (fino al 1971) cabriolet, con motori dal sei cilindri Slant-6 al 426 Hemi, finché le norme antinquinamento e la crisi energetica ne chiusero la produzione nel 1974.
La Barracuda è una delle primissime pony car, arrivata sul mercato circa due settimane prima della Mustang, e il lunotto avvolgente da 14,4 piedi quadrati della prima serie la rende inconfondibile. In dieci anni è passata da sportiva compatta derivata dalla Valiant, con Slant-6 e V8 273, alla 'Cuda E-body, una delle muscle car simbolo del 1970-1971 con motori 340, 383, 440 e 426 Hemi. Questa varietà permette ai collezionisti di scegliere tra una cruiser a sei cilindri accessibile e semplice da mantenere e versioni rare ad alte prestazioni, il cui valore dipende molto dall'originalità documentata.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 5 vendite all'asta della Plymouth Barracuda Coupé tra il 2009 e il 2025, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1967 e il 1974. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1972 Plymouth Barracuda
- 1970 Plymouth Barracuda Coupe
- 1967 Plymouth Barracuda Coupe
- 1970 Plymouth Barracuda Gran Coupe
- 1974 Plymouth Barracuda Coupe