La Pagani Zonda Roadster, presentata nel 2003 come versione scoperta della Zonda C12 S 7.3, unisce la monoscocca centrale in fibra di carbonio Pagani con telaietti anteriore e posteriore in acciaio e un V12 Mercedes-AMG aspirato di 7,3 litri da 555 CV e 750 Nm, abbinato a un cambio manuale a sei marce. Ha un pannello del tetto asportabile in fibra di carbonio e una struttura di protezione in carbonio e acciaio al cromo-molibdeno, e pesa circa 1.280 kg a secco, circa 30 kg più della coupé. Pagani annunciò una serie strettamente limitata di 40 esemplari realizzati su misura, ma quelli effettivamente completati sembrano essere molti meno, il che la rende una delle Zonda più rare.
La Zonda Roadster rappresenta la prima era, puramente analogica, di Pagani: un grande V12 AMG aspirato, un cambio manuale a sei marce con griglia e nessun turbo né assistenza ibrida, abbinati a un tetto aperto che porta il suono del V12 nell'abitacolo. La produzione fu minima e ogni vettura fu costruita in gran parte secondo le specifiche del cliente, perciò i singoli esemplari differiscono per colore, finiture e dettagli. Come prima Zonda scoperta e antenata della Roadster F e della Cinque Roadster, occupa un posto preciso nella storia del marchio.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Pagani Zonda Roadster nel 2011, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2004 e il 2005. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 2005 Pagani Zonda C12 7.3 S Roadster
- 2004 One owner from new,2004 Pagani Zonda C12 7.3-Litre Roadster
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.