La Peugeot 172 R/M/S Coupé rappresenta un capitolo affascinante della sportività compatta francese degli anni '90, coniugando il pragmatismo transalpino con un'anima racing vera. Motore 16 valvole da 1.8 litri, telaio rinforzato e aerodinamica aggressiva la rendono una sportiva autentica, eredità diretta del successo in competizione. È considerata significativa dai collezionisti come simbolo della democratizzazione della vera performance automobilistica, prima dell'era degli elettroni e dei turbo compulsivi.
La 172 rappresenta l'ultima generazione di sportive francesi concepite con la filosofia del 'meno è meglio': leggera, maneggevole, con un motore aspirato che predilige i giri alti e una guida pura, senza artifici. Il suo pedigree motorsport, derivato dalle vittoriose 106 S16, la rende un'eroina silenziosa per chi comprende che il divertimento non richiede cavalli esorbitanti bensì sintonia perfetta tra auto e conducente. La rarità relativa, specialmente delle versioni più aggressive, garantisce una certa esclusività nel panorama collezionistico europeo.
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Per la Peugeot 172 R/M/S Coupé non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Usura accelerata dei cuscinetti delle spalle delle sospensioni anteriori, con conseguenti rumori di clacson durante le curve
Fragilità della cinghia di distribuzione oltre i 120.000 km, rottura improvvisa senza preavviso con rischio di danni al motore