La Peugeot 172 Torpedo è un'automobile francese di transizione tra le ere vittoriana ed edoardiana, prodotta dal 1907 al 1913 circa. Caratterizzata da motore a 4 cilindri da 2,0-2,3 litri con accensione a magnete e cambio manuale, incarna lo spirito dei primi motori a scoppio con eleganza Belle Époque. Rappresenta un capitolo fondamentale della storia automobilistica europea, apprezzata da collezionisti per l'originalità costruttiva e il valore storico-documentale.
La 172 Torpedo testimonia l'ingegno meccanico puro di un'era in cui ogni costruttore sviluppava soluzioni proprie: il suo motore è un capolavoro di semplicità e affidabilità relativa per l'epoca. La rarità assoluta—pochissimi esemplari sopravvivono—e il suo ruolo nella formazione dell'identità Peugeot la rendono una gemma per museografia e collezionismo d'élite.
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Per la Peugeot 172 R/M/S Torpedo non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Sistema di accensione a magnete soggetto a guasti; ricambi originali quasi introvabili
Freni meccanici su ruote posteriori con efficienza limitata; usura rapida di pattini e cavi