La Porsche 959 rappresenta il culmine della tecnologia automobilistica degli anni '80, una supercar rivoluzionaria che ha stabilito nuovi standard di prestazioni e innovazione tecnica. Con il suo motore boxer turbocompresso da 2.8 litri capace di 450 CV, trazione integrale intelligente e aerodinamica innovativa, la 959 è stata la vettura di serie più avanzata della sua epoca. È considerata un capolavoro ingegneristico che ha definito il concetto moderno di supercar e rimane uno dei modelli più ambiti dai collezionisti di tutto il mondo.
La 959 è l'apice dell'ingegneria Porsche degli anni '80, sviluppata per vincere la Parigi-Dakar e perfezionata per le strade: rappresenta un'epoca in cui il lusso e la tecnologia si incontravano senza compromessi. La sua trazione integrale adattiva, gli assetti regolabili e il sofisticato sistema di gestione del motore erano decenni avanti rispetto alla concorrenza. È un investimento in storia automobilistica pura, un simbolo dello status quo tecnologico che la Casa di Zuffenhausen ha mantenuto per generazioni, con una rarità assoluta (soli 292 esemplari prodotti) che garantisce esclusività e valore duraturo.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 17 vendite all'asta della Porsche 959 tra il 2004 e il 2026, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1987 e il 1989. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2.
Ultime vendite registrate
- 1989 Porsche 959 Sport
- 1988 Porsche 959 Komfort
- 1987 Porsche 959 'Komfort'
- 1987 Porsche 959 'Speedster'
- 1988 Porsche 959 SC Reimagined by Canepa
