La Porsche 912 1.6 «cinque strumenti» comprende le 912 del 1967-1969 dotate del cruscotto a cinque quadranti in stile 911, invece della strumentazione a tre quadranti delle prime versioni più spartane. Costruita da aprile 1965 a luglio 1969 come alternativa più accessibile alla 911, la 912 condivide la scocca in acciaio della 911 ma monta il boxer quattro cilindri raffreddato ad aria Type 616/36 da 1,6 litri ad aste e bilancieri, derivato dalla 356SC, con due carburatori Solex e 102 CV SAE (90 PS). Aveva freni a disco sulle quattro ruote e cambio a quattro marce (cinque marce a richiesta); ne sono state costruite oltre 32.000, di cui circa 2.500 Targa.
La 912 occupa una posizione unica come autentica Porsche delle origini che ha allargato il pubblico del marchio, offrendo la carrozzeria e il telaio della 911 senza il sovrapprezzo della sei cilindri. Il quattro cilindri più leggero, l'handling equilibrato e la semplicità meccanica la rendono appagante da guidare e relativamente semplice da mantenere, mentre il motore derivato dalla 356 ne fa il ponte tra l'epoca 356 e quella 911. Le vetture a cinque strumenti sono ricercate perché offrono l'abitacolo completo in stile 911, e gli anni 1967-1969 comprendono le prime Targa con lunotto morbido e la serie B 1969 a passo lungo.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 31 vendite all'asta della Porsche 912 1.6 (cinque strumenti) tra il 2010 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1967 e il 1969. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2.
Ultime vendite registrate
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