La Ford Focus RS Mk3, costruita nello stabilimento Ford di Saarlouis, in Germania, dalla fine del 2015 all'aprile 2018 (consegne dal 2016), rappresenta la terza e probabilmente più ambiziosa generazione, sul piano tecnico, dell'iconica stirpe di hot hatch Ford. Spinta da un quattro cilindri 2.3 EcoBoost da 350 CV (345 hp in Nord America), ha introdotto la trazione integrale con un'unità di trasmissione posteriore a doppia frizione capace di ripartire la coppia tra le ruote posteriori (torque vectoring): una prima assoluta per il nome RS, visto che le precedenti Mk1 e Mk2 erano a trazione anteriore. La sua importanza sta nell'essere l'ultima Focus RS prodotta, il che ne fa insieme un apice tecnologico e il capitolo conclusivo di una delle famiglie di sportive più celebrate della storia automobilistica europea.
La Focus RS Mk3 è ampiamente considerata una delle ultime hot hatch davvero incentrate sul pilota e dal feeling analogico, prima che l'elettrificazione cambiasse radicalmente il segmento. La sua modalità Drift, una funzione autentica sviluppata da Ford e montata di serie, le conferisce un carattere giocoso e ispirato alle corse che poche auto stradali, a qualsiasi prezzo, sapevano eguagliare. Come capitolo finale di una stirpe che risale alle leggendarie RS Mk1 e Mk2, porta con sé un enorme peso emotivo per gli appassionati e occupa una posizione unica di classica moderna, amata e riconosciuta fin dal suo lancio.
Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato 18 vendite all'asta della Ford Focus RS (mk3) tra il 2020 e il 2026, su Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2016 e il 2018. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5. In questo momento Targa segue 31 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2016 e il 2018.
Ultime vendite registrate
- 2016 FORD FOCUS RS (MK3)
- 2016 FORD FOCUS RS (MK3)