La Ford Mustang Shelby GT500 su base S550 è stata presentata al Salone di Detroit nel gennaio 2019 e prodotta a Flat Rock per gli anni modello dal 2020 al 2022, riportando in vita il nome GT500 abbandonato dopo il 2014. È spinta dal V8 'Predator' di 5,2 litri assemblato a mano, un motore con albero a gomiti a croce e compressore volumetrico Roots da 2,65 litri, accreditato di 760 CV e 625 lb-ft: la Mustang stradale più potente mai costruita da Ford fino ad allora. La potenza arriva alle ruote posteriori tramite un cambio a doppia frizione Tremec TR-9070 a sette rapporti, l'unica trasmissione disponibile. Sviluppata per il Nord America e pochi mercati d'esportazione, non è mai stata venduta ufficialmente in Europa, quindi gli esemplari europei sono importazioni private.
La GT500 2020–2022 è la Mustang di serie più potente della sua epoca e l'ultima GT500 costruita sulla piattaforma S550, con una produzione di tre anni ormai conclusa. Le sue caratteristiche la distinguono dalle Mustang normali: un V8 sovralimentato di 5,2 litri assemblato a mano, un cambio a doppia frizione progettato per 760 CV e dotazioni da pista opzionali come i cerchi in fibra di carbonio e l'alettone in stile GT4. Le edizioni limitate di fabbrica, come la Heritage Edition 2022 che rende omaggio all'originale del 1967, e le conversioni Shelby American come la GT500KR offrono ai collezionisti varianti ben definite e documentate da ricercare.
Fonti: Bonhams · Collecting Cars
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Ford Mustang Shelby GT500 tra il 2025 e il 2026, su Bonhams e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2020 e il 2021. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500
- 2021 Ford Mustang Shelby GT500 Carbon Fiber Track Pack VIN. 1FA6P8SJ5M5502561
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.