La Rolls-Royce Corniche Cabriolet (1971–1987, proseguita come Corniche II dal 1986 negli USA e dal 1988 negli altri mercati) è stata la cabriolet di punta del marchio, derivata dalla Silver Shadow due porte Mulliner Park Ward e spinta dal V8 L410 da 6,75 litri. Rifinita a mano da Mulliner Park Ward, è sopravvissuta alla Corniche a tetto fisso (uscita di produzione nel 1981) e, con 3.239 cabriolet Rolls-Royce costruite in versione Corniche I, è la Rolls-Royce scoperta più diffusa della sua epoca: un punto d'ingresso naturale nel mondo delle Rolls-Royce classiche.
La Corniche incarna l'ultima stagione dell'ingegneria di lusso britannica analogica, con carrozzeria fuoriserie, finiture interne su misura e un V8 silenziosissimo che ne fa una granturismo rilassata per i lunghi viaggi. La lunga produzione e i numeri relativamente alti rispetto ad altre Rolls-Royce scoperte permettono agli appassionati di possedere un'auto davvero rifinita a mano senza il premio di estrema rarità dei modelli carrozzati precedenti.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 49 vendite all'asta della Rolls-Royce Corniche Cabriolet tra il 2003 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1971 e il 1986. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2.
Ultime vendite registrate
- 1985 Rolls-Royce Corniche Convertible
- 1982 Rolls-Royce Corniche
- 1976 Rolls-Royce Corniche Convertible
- 1981 Rolls-Royce Corniche Convertible
- 1975 Rolls-Royce Corniche Custom Convertible
- 1981 Rolls-Royce Corniche DHC
- 1981 Rolls-Royce Corniche Drophead