La Volkswagen Scirocco I serie 1100 rappresenta il debutto assoluto di uno dei coupé più iconici degli anni '70, frutto della collaborazione tra Volkswagen e Karmann. Con il suo motore 1.1 litri da 50-75 cavalli, il design rivoluzionario di Giugiaro e la struttura leggera, questa auto incarna lo spirito del motorsport popolare e diventa rapidamente un'auto da tuning per eccellenza. Il modello è significativo per i collezionisti perché rappresenta l'origine di una dinastia automobilistica che avrebbe influenzato il segmento dei coupé compatti per decenni.
La Scirocco 1100 affascina per la sua purezza ingegneristica: una piattaforma Golf reinterpretata in un corpo leggero e aerodinamico che prefigura i canoni del design sportivo moderno. La rarità della versione 1100 originale, spesso sacrificata dagli appassionati per sostituzioni motore, la rende oggi un pezzo di storia ancora più prezioso, poiché rappresenta l'essenza semplice e onesta della ricerca di performance attraverso il rapporto peso-potenza. Il suo eredità nel tuning e nel motorsport dilettantistico rimane inarrivabile tra i coupé dell'epoca.
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Per la Volkswagen Scirocco I serie 1100 non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria nelle zone sottoscocca e attorno ai finestrini, comune a causa della protezione anticorrosione insufficiente dei modelli d'epoca
Usura delle guarnizioni del motore e perdite di olio dal blocco motore, dovute all'utilizzo di materiali elastomerici meno resistenti