L'Alfa Romeo 8C Competizione è una granturismo a motore anteriore prodotta in serie limitata, costruita come coupé dal 2007 al 2009 e affiancata dalla 8C Spider scoperta dal 2009 al 2010; ha anche segnato il ritorno di Alfa Romeo sul mercato nordamericano. È spinta da un V8 di 4,7 litri (4.691 cc) assemblato da Ferrari e derivato dalla famiglia F136 Ferrari/Maserati, che eroga 450 CV a 7.000 giri/min e trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio robotizzato a sei marce in configurazione transaxle; veniva assemblata da Maserati a Modena su un telaio in acciaio che condivide componenti con la Maserati GranTurismo. La carrozzeria in fibra di carbonio, disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo sotto la guida di Wolfgang Egger, richiama le classiche Alfa da corsa e sportive. La produzione ha totalizzato 500 coupé e 329 Spider (ne erano previste 500), rendendola una delle Alfa Romeo moderne più esclusive.
L'8C Competizione rappresenta una rara sintesi di tradizione sportiva, bellezza scultorea e ingegneria: il suo nome richiama direttamente le leggendarie Alfa Romeo 8C d'anteguerra che dominarono le corse negli anni Trenta. La carrozzeria in fibra di carbonio, i componenti meccanici condivisi con la Maserati GranTurismo, un motore assemblato da Ferrari e l'inebriante sound del V8 aspirato le conferiscono un carattere che poche auto moderne possono eguagliare. La produzione strettamente limitata (500 coupé e solo 329 Spider), unita al suo ruolo di rinascita estetica dell'identità sportiva Alfa Romeo, le garantisce un posto unico nella storia del marchio.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · RM Sotheby's
Targa ha registrato 27 vendite all'asta della Alfa Romeo 8C Competizione tra il 2013 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2008 e il 2010. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2. In questo momento Targa segue 4 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2008 e il 2009.