La Audi TT RS nella sua prima generazione (8J), prodotta dal 2009 al 2014, rappresenta l'apice della gamma TT e uno dei compatti sportivi più entusiasmanti mai costruiti da Ingolstadt. Il suo cuore è il leggendario motore 2.5 TFSI a cinque cilindri da 340 CV, un propulsore che ha conquistato numerosi premi come 'Motore dell'Anno' e che regala un sound inconfondibile, quasi da corsa. Abbinato alla trazione integrale quattro e al cambio S tronic o manuale, il TT RS offre prestazioni da supercar in un formato compatto e quotidiano, rendendolo un oggetto del desiderio per collezionisti e appassionati di auto sportive tedesche.
Il cinque cilindri 2.5 TFSI è, senza dubbio, uno dei motori più iconici e carismatici degli ultimi decenni: la sua accensione sfasata genera un suono gutturale e inimitabile che richiama le Audi Quattro da rally degli anni Ottanta, creando un legame diretto con la storia motorsport del marchio. La piattaforma 8J, condivisa con Volkswagen Golf e Audi A3 ma profondamente ridisegnata in chiave sportiva, garantisce un bilanciamento delle masse e una dinamica di guida di raro piacere per una trazione integrale. La rarità relativa rispetto alla versione standard TT e la qualità costruttiva tipicamente tedesca ne fanno un'auto che invecchia con grande dignità, capace di soddisfare tanto il guidatore quanto il collezionista.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Audi TT RS (8J) nel 2024, su Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2011 e il 2013. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 2011 Audi TT RS Coupe - Manual
- 2013 Audi TT RS Plus Roadster
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.