La Lamborghini Diablo, prodotta dal 1990 al 2001, fu l'erede dell'iconica Countach e rappresentò il vertice dell'ingegneria supercar italiana a cavallo del millennio. Spinta da un V12 in posizione centrale di 5,7 litri (portato a 6,0 litri per la GT e per l'ultima VT 6.0), con potenze comprese tra 485 e 595 CV a seconda della versione, fu la prima Lamborghini di serie capace di superare le 200 mph (325 km/h). Con circa 2.900 esemplari prodotti in numerose varianti, tra cui VT, Roadster, SV, SE30, GT e GTR, la Diablo occupa un posto centrale nella storia delle supercar e resta una delle auto più drammatiche e viscerali mai costruite.
Il design originale di Marcello Gandini, rifinito dal centro stile Chrysler guidato da Tom Gale, conferisce alla Diablo una presenza quasi teatrale che nessuna supercar moderna può replicare: il suo carattere è interamente analogico, crudo e privo di filtri elettronici nelle prime versioni, che non avevano nemmeno l'ABS. Le varianti a tiratura limitata come SE30 Jota, GT e GTR furono costruite in numeri minimi e rappresentano alcune delle macchine italiane più estreme e collezionabili degli anni Novanta. Concepita prima dell'acquisizione da parte di Audi nel 1998 e ultima ammiraglia V12 prima della Murciélago, la Diablo ha un profondo valore emotivo e storico come espressione irripetibile di eccesso e audacia meccanica.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · RM Sotheby's
Targa ha registrato 58 vendite all'asta della Lamborghini Diablo tra il 2010 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1991 e il 2002. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 10. In questo momento Targa segue 11 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1991 e il 2000.
Ultime vendite registrate
- 1991 Lamborghini Diablo
- 1991 Lamborghini Diablo