La Lancia Delta HF Integrale 16V, prodotta dal 1989 al 1992, rappresenta l'evoluzione naturale della già leggendaria HF Integrale 8V, con l'introduzione di una testata a sedici valvole che portò la potenza a 200 CV nel primo step e fino a 210 CV nell'Evoluzione. Questa berlina compatta con trazione integrale permanente Viscous Traction è il simbolo di un'epoca d'oro per il Gruppo B e A nel Campionato del Mondo Rally, dove la Delta dominò incontrastata conquistando sei titoli Costruttori consecutivi tra il 1987 e il 1992. Per i collezionisti, rappresenta la rara coincidenza tra un'auto da strada straordinariamente guidabile e un pezzo di storia motorsport irripetibile, firmato da uno dei marchi più iconici del design automobilistico italiano.
La Delta HF Integrale 16V incarna l'essenza della filosofia Lancia: unire prestazioni da competizione a una raffinatezza tutta italiana, con un corpo vettura sviluppato in galleria del vento e un telaio affinato da anni di rallystica ai massimi livelli. Il suo motore turbo 2.0 a sedici valvole, abbinato al sofisticato sistema di trazione integrale con differenziali autobloccanti anteriore e posteriore, offre ancora oggi un'esperienza di guida visceralmente coinvolgente e tecnicamente avanzata. Sul piano culturale, questa automobile è un simbolo generazionale per gli appassionati italiani e internazionali, celebrata da Didier Auriol, Juha Kankkunen e Miki Biasion come strumento di vittorie memorabili, il che ne garantisce un fascino inalterato nel tempo.
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Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Car & Classic
Targa ha registrato 9 vendite all'asta della Lancia Delta HF Integrale 16V tra il 2021 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1989 e il 1990. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita. In questo momento Targa segue 17 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1989 e il 1992.