La Lancia Thema 8.32 è una berlina di lusso ad alte prestazioni prodotta tra il 1986 e il 1992, considerata uno dei progetti più audaci e visionari della storia automobilistica italiana. Il suo nome deriva direttamente dal motore che la equipaggia: un V8 da 3,0 litri a 32 valvole derivato dalla Ferrari 308 Quattrovalvole, montato longitudinalmente sotto il cofano di una berlina di rappresentanza a trazione anteriore — un'acrobazia ingegneristica di rara complessità. Con 215 CV e una carrozzeria quattro porte firmata Pininfarina, la Thema 8.32 incarnava l'idea italiana di Gran Turismo quotidiana, capace di sfidare BMW e Mercedes sul terreno del lusso sportivo.
Possedere una Thema 8.32 significa custodire un pezzo unico di DNA Ferrari applicato a un contesto borghese e sofisticato, un paradosso che solo Lancia e l'Italia degli anni Ottanta potevano concepire e realizzare. La sua rarità produttiva — poco più di 2.300 esemplari costruiti in sei anni — unita alla firma Ferrari sul motore e al pedigree Lancia nel segmento executive, la rende un oggetto di culto per chi sa leggere la storia dell'automobile al di là delle mode. È un'auto che parla di coraggio industriale, di eccellenza artigianale e di un'epoca irripetibile in cui i costruttori italiani osavano ancora sognare in grande.
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Fonti: Bonhams · Car & Classic · Collecting Cars · RM Sotheby's
Targa ha registrato 9 vendite all'asta della Lancia Thema 8.32 tra il 2004 e il 2025, su Bonhams, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1986 e il 1991. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite. In questo momento Targa segue 14 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1987 e il 1990.
Ultime vendite registrate
- 1990 Lancia Thema 8.32