La Mitsubishi Lancer Evolution VIII, prodotta dal 2003 al 2005, rappresenta l'ottava iterazione di uno dei programmi rally più celebri della storia automobilistica giapponese, portando al massimo il concetto di berlina ad alte prestazioni con trazione integrale permanente. Il cuore pulsante è il leggendario motore 4G63 turbocompresso da 2.0 litri, erogante 280 CV nella versione standard (limite concordato tra i costruttori giapponesi dell'epoca), abbinato a un sofisticato sistema AWD con differenziale posteriore attivo AYC e anteriore ACD. Per collezionisti e appassionati, l'Evo VIII segna un punto di svolta fondamentale: introduce la trasmissione automatica sequenziale GT-A e la variante RS con assetto alleggerito, consolidando l'eredità sportiva costruita sui campi di gara del WRC.
L'Evo VIII incarna il perfetto equilibrio tra brutalità meccanica e raffinatezza tecnologica, frutto di decenni di sviluppo diretto nella competizione rally mondiale dove Mitsubishi ha conquistato quattro titoli costruttori. La sua rarità nel mercato europeo — importata in numeri limitati rispetto al mercato domestico giapponese — ne amplifica il fascino collezionistico, mentre la fedeltà assoluta della community globale degli appassionati garantisce un ecosistema di parti e conoscenze tecniche difficilmente eguagliabile. Sul piano emotivo, guidare un Evo VIII significa toccare con mano la stessa filosofia ingegneristica che ha dominato i rally più impegnativi del pianeta, trasmessa in una berlina 4 porte quotidiana di straordinaria versatilità.
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Fonti: Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 17 vendite all'asta della Mitsubishi Lancer Evo VIII tra il 2021 e il 2025, su Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2003 e il 2005. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita. In questo momento Targa segue 3 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2004 e il 2005.