La Porsche 928 è una grand tourer tedesca prodotta dal 1977 al 1995, progettata per affiancare e potenzialmente sostituire la leggendaria 911. Equipaggiata con un motore V8 anteriore — una scelta rivoluzionaria per Porsche — in cilindrate da 4,5 a 5,4 litri, offriva prestazioni eccezionali combinate con un comfort da vera GT. Premiata con il titolo di Auto dell'Anno nel 1978, è oggi considerata un capolavoro di ingegneria underrated, rivalutata dai collezionisti per la sua unicità tecnica, il design senza tempo firmato Anatole Lapine e la raffinata filosofia costruttiva.
La 928 rappresenta un unicum nel panorama Porsche: un'automobile pensata per divorare i chilometri dei grandi viaggi con eleganza e potenza, dotata di soluzioni tecniche avanzatissime per l'epoca come le sospensioni posteriori Weissach e la trasmissione transaxle per una distribuzione dei pesi quasi perfetta. La sua carrozzeria in zinco galvanizzato, con paraurti in alluminio e cofano in poliuretano, anticipa di decenni i moderni concetti di costruzione leggera. Per i collezionisti è il simbolo di un'ambizione industriale coraggiosa: Porsche che sfidava se stessa, producendo una delle GT più complete della sua epoca.
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Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 18 vendite all'asta della Porsche 928 tra il 2012 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1978 e il 1980. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5. In questo momento Targa segue 2 annunci in vendita su AutoScout24, tutti del 1980.
Ultime vendite registrate
- 1978 Porsche 928 Manual
- 1979 Porsche 928 5-Speed