La Porsche 911 GT2 basata sulla piattaforma 997 rappresenta l'apice della produzione stradale di Zuffenhausen della metà degli anni 2000: equipaggiata con un boxer biturbo da 3,6 litri da 530 CV nella versione standard e 620 CV nella RS, è la 911 più potente e radicale mai costruita fino ad allora. Priva di trazione integrale e di aiuti attivi alla guida nella sua forma più pura, è una macchina che richiede rispetto e competenza al volante, rendendola immediatamente leggendaria. I collezionisti la apprezzano per il suo carattere da supercar senza compromessi, la connessione diretta con il motorsport Porsche e la sua posizione unica nella gerarchia della casa di Stoccarda.
La GT2 997 incarna la filosofia Porsche più estrema: trazione posteriore, potenza devastante e un telaio derivato direttamente dall'esperienza in pista, il tutto racchiuso in una silhouette inconfondibile che ha attraversato decenni di storia automobilistica. La versione RS, prodotta in soli 500 esemplari, è considerata tra le 911 stradali più pure e coinvolgenti mai realizzate, capace di girare al Nürburgring in 7:18 all'epoca del suo lancio. Il legame viscerale tra pilota e macchina, privo di filtri elettronici superflui, la rende un'esperienza autentica impossibile da replicare con le moderne supercar ad assistenza integrale.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Bonhams · Collecting Cars
Targa ha registrato 28 vendite all'asta della Porsche 911 GT2 (997) tra il 2010 e il 2026, su Bonhams e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2007 e il 2011. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2.
Ultime vendite registrate
- 2008 PORSCHE 911 (997) GT2 CLUBSPORT - 9FF
- 2007 Porsche 911 (997) GT2
- 2008 Porsche 911 (997) GT2
- 2009 Porsche 911 GT2 VIN. WP0AD29939S778090