La Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé (telaio W111.026) fu costruita dalla fine del 1969 al luglio 1971 e fu la versione finale e più potente della linea di coupé a due porte W111. Ricevette il nuovo V8 M116 da 3.499 cm³ con iniezione elettronica Bosch D-Jetronic, da 200 CV, insieme alla calandra più bassa e larga dell'ultima serie. Ne furono prodotte solo 3.270 coupé (4.502 includendo la Cabriolet) e, come erede ideale della coupé W112 300 SE, chiuse l'epoca delle coupé Mercedes costruite in gran parte a mano, prima che subentrassero la C107 SLC e poi la C126 SEC. Resta molto ricercata dai collezionisti.
La 280 SE 3.5 Coupé unisce l'elegante carrozzeria coupé W111 senza montante centrale al primo V8 Mercedes di questa linea, un M116 da 3,5 litri a iniezione capace di circa 210 km/h, che ne fa la più veloce e raffinata delle coupé W111. Questi modelli C impiegavano circa quattro volte più parti lavorate a mano della berlina e da nuovi costavano quasi il doppio, un livello di artigianalità che Mercedes non ha più ripetuto. Con sole 3.270 coupé costruite in meno di due anni, rarità, fascino d'epoca e prestazioni fruibili del V8 sostengono una domanda collezionistica forte e duratura.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 28 vendite all'asta della Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé tra il 2003 e il 2025, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1969 e il 1971. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 'Low Grille' Coupe
- 1970 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE Coupe (3.5 litre)
- 1970 Mercedes-Benz 280SE Coupe 3.5 V8 LHD
- 1970 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé
- 1970 Mercedes-Benz 280SE 3.5 Coupe