La Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet (W111) fu costruita a Sindelfingen dalla fine del 1969 alla metà del 1971, in soli 1.232 esemplari. Univa l'elegante carrozzeria cabriolet W111 disegnata da Paul Bracq al nuovo V8 M116 di 3,5 litri, con iniezione elettronica Bosch e un albero a camme in testa per bancata, da 200 CV, capace di circa 210 km/h. Si distingue dalle precedenti cabriolet W111 per la calandra più bassa e larga ('Flachkühler'), i listelli in gomma sui paraurti e i fanali posteriori più piatti, ed è ampiamente considerata la più desiderabile delle W111 scoperte.
La 280 SE 3.5 Cabriolet unisce una carrozzeria costruita a mano a Sindelfingen, quattro posti scoperti e il V8 3,5 litri, fluido e ricco di coppia, che segnò il passaggio di Mercedes-Benz ai moderni motori a otto cilindri. Con appena 1.232 esemplari costruiti in meno di due anni, è molto più rara delle cabriolet W111 a sei cilindri, e il suo mix di legno, pelle e prestazioni V8 senza sforzo ne fa una vera gran turismo più che una semplice cabriolet elegante. Per i collezionisti rappresenta l'espressione finale e più potente di un classico design Mercedes degli anni Sessanta.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 48 vendite all'asta della Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet tra il 2005 e il 2026, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1970 e il 1972. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2.
Ultime vendite registrate
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet
- 1971 Mercedes-Benz 280SE 3.5 Cabriolet
- 1970 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Convertible
- 1971 Mercedes-Benz 280SE 3.5 Cabriolet