La Peugeot 204 Six (non 12 SIX, poiché il modello 12 non ha avuto una versione Six Coupé) rappresenta un capitolo affascinante della storia automobilistica francese degli anni Sessanta. Questo coupé compatto combina l'eleganza dello stile italiano con la praticità francese, equipaggiato da motorizzazioni a quattro cilindri che ne esaltano l'agilità su strada. È apprezzato dai collezionisti per la sua rarità, il design senza tempo e la rappresentatività di un'epoca in cui i costruttori europei gareggiavano nell'offrire alternative sofisticate alle berline tradizionali.
Il fascino della 204 Six risiede nella sua capacità di sintetizzare lo stile di carrozzeria Pininfarina con l'ingegneria robusta Peugeot, creando un'automobile che non è mai stata massiccia ma sempre memorabile. La sua leggerezza e il comportamento dinamico la rendono una vera sportiva da tutti i giorni, mentre la rarità relativa sul mercato dei collezionisti la pone tra i gioielli nascosti della casa del leone. Rappresenta inoltre un affascinante crossover tra l'estetica automobilistica francese e l'influenza italiana, simboleggiando un'era di cooperazione creativa tra i costruttori europei.
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Per la Peugeot 12 SIX Coupé non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria, particolarmente nei pannelli inferiori e nelle giunture. Problematico in esemplari esposti a climi umidi o non trattati preventivamente.
Usura prematura dei cuscinetti motore e delle spalle di cambio, dovuta all'usura naturale e a manutenzioni irregolari nel tempo.