La Renault 18 Turbo da 110 CV rappresenta un capitolo affascinante della sportività francese anni '80, frutto dell'evoluzione della già capace 18 GTX con l'aggiunta della sovralimentazione. Motore turbo a iniezione, trazione anteriore e linea elegante ma muscolosa la posizionano come berlina versatile e divertente, oggi apprezzata dai collezionisti per autenticità e carattere driving.
È un esemplare raro di tecnologia turbo applicata a una berlina compatta di fascia media, con un equilibrio genuino tra prestazioni quotidiane e piacere di guida che caratterizzava la ricerca innovativa Renault del periodo. La comunità degli appassionati la celebra come granducato dimenticato della sovralimentazione francese, capace di sorprendere per reattività motore e comportamento stradale pulito.
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Per la Renault 18 Turbo (110 CV) non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Sigilli turbocompressore soggetti a usura prematura e perdite di olio; guarnizioni silicone deteriorabili dopo 40+ anni.
Sistemi di iniezione elettromeccanica vulnerabili a corrosione dei connettori e ossidazione delle bobine di accensione.