La Rolls-Royce Silver Spirit sostituì la Silver Shadow nel 1980 e, nella versione originale Mark I trattata qui, fu costruita fino al 1989, prima dell'arrivo della Mark II (la famiglia Spirit nel complesso rimase in produzione fino al 1997). La carrozzeria, disegnata da Fritz Feller, poggia su un'evoluzione della piattaforma a scocca portante della Shadow ed è spinta dal V8 L410 da 6,75 litri abbinato a un cambio automatico GM THM400 a tre rapporti, con sospensione posteriore idropneumatica autolivellante. Furono costruite circa 8.126 Silver Spirit Mark I, accanto a 6.240 Silver Spur a passo lungo, il che la rende un accesso abbordabile al mondo Rolls-Royce degli anni Ottanta.
La Silver Spirit porta le virtù tradizionali Rolls-Royce, interni in pelle e legno rifiniti a mano e un V8 fluido e quasi silenzioso, in una carrozzeria più netta e moderna rispetto alla Silver Shadow che sostituiva. La sospensione autolivellante e la frenatura idraulica ad alta pressione garantiscono la marcia serena per cui il marchio è celebre. Con una produzione abbondante, un forte supporto dei club di proprietari e prezzi d'acquisto contenuti rispetto alle Rolls-Royce precedenti, è una classica appagante per chi mette correttamente a budget la manutenzione specializzata.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 58 vendite all'asta della Rolls-Royce Silver Spirit tra il 2003 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1980 e il 1989. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 4.
Ultime vendite registrate
- 1984 Rolls-Royce Silver Spirit
- 1985 Rolls-Royce Silver Spirit
- 1989 Rolls-Royce Silver Spirit 2 - 63k miles from new
- 1986 Rolls-Royce Silver Spirit
- 1989 Rolls-Royce Silver Spirit Emperor State Limousine VIN. SCAZS02A8KCX25393