La TVR S 2.0 V8 è la rara versione per il mercato italiano della V8S, il modello di punta con motore V8 Rover della gamma di roadster TVR S Series, lanciata nel 1991. Per evitare la pesante tassazione italiana sulle auto oltre i 2 litri, TVR ridusse il V8 Rover a 1.998 cc con un albero motore a corsa più corta e aggiunse un compressore Eaton con intercooler e iniezione Lucas, dichiarando circa 230 bhp a 6.200 giri/min. Costruita sul telaio a trave centrale in acciaio della V8S con carrozzeria in vetroresina, freni a disco sulle quattro ruote e differenziale autobloccante, è una delle TVR più rare: il TVR Car Club conosce circa sette esemplari e stima che non ne siano stati costruiti più di dieci.
La V8S 2 litri è una vera curiosità della storia TVR: un piccolo V8 Rover sovralimentato nato solo per rispettare le regole fiscali italiane, con quasi la potenza della V8S 4.0 ma meno coppia. Il suo cofano con la gobba decentrata, disegnato per ospitare il compressore, fu poi adottato su tutte le V8S. Prodotta in una manciata di esemplari, unisce il carattere leggero e analogico della S Series a una rarità eccezionale, che rende gli esemplari autenticati e ben documentati molto interessanti per i collezionisti TVR.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della TVR S 2.0 V8 tra il 2013 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Tutti gli esemplari venduti sono del 1991. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1991 TVR V8S
- 1991 TVR V8S Roadster,
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.
Corrosione del telaio a trave centrale in acciaio dove la verniciatura a polvere si stacca, in particolare i bracci laterali (outrigger) dietro le ruote anteriori, gli attacchi delle sospensioni e i punti di ancoraggio delle cinture