La TVR Cerbera è una coupé 2+2 a tetto rigido costruita a mano dalla casa britannica TVR di Blackpool dal 1996 al 2006, dopo la presentazione al Salone di Londra del 1993; ne sono state prodotte 1.490, quasi tutte prima che la produzione si fermasse di fatto nel 2004. È stata la prima TVR spinta da motori progettati in casa: il V8 AJP8 di 4,2 litri da 360 bhp sviluppato con Al Melling, il V8 4,5 litri da 420 bhp aggiunto nel 1997 e il sei cilindri in linea Speed Six di 4,0 litri da 350 bhp arrivato in seguito. Con carrozzeria in vetroresina su telaio tubolare a trave centrale in acciaio, cambio manuale a cinque marce e nessun aiuto elettronico alla guida, la Cerbera rappresenta il lato più puro e senza compromessi dell'ingegneria sportiva britannica nell'era più ambiziosa di TVR.
La Cerbera è storicamente importante perché ha dimostrato che TVR sapeva progettare da sé i propri motori; in particolare il V8 AJP ad albero piatto offre un carattere sonoro e amante dei giri che rivali di costruttori ben più grandi faticavano a eguagliare. La combinazione di un rapporto peso/potenza estremo, una vera abitabilità 2+2 e l'esclusività della costruzione artigianale — meno di 1.500 esemplari — le assegna un posto particolare nella storia delle sportive britanniche. Man mano che entra nello status di classica, il suo fascino emotivo — un'esperienza di guida tattile e analogica, senza aiuti elettronici — conquista gli appassionati che preferiscono il coinvolgimento alla tecnologia.
Fonti: Bring a Trailer · Car & Classic
Targa ha registrato 11 vendite all'asta della TVR Cerbera tra il 2023 e il 2026, su Bring a Trailer e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1996 e il 1999. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1997 No Reserve: 1997 TVR Cerbera 4.2 LHD Conversion
- 1999 TVR Cerbera Speed Six
- 1997 TVR Cerbera 4.2
- 1998 TVR Cerbera 4.2