La Ferrari 400i (1979-1985) è l'evoluzione a iniezione della 400 Automatica, una grand tourer 2+2 disegnata da Pininfarina con V12 a 60° di 4,8 litri e circa 310 CV. Fu l'ultima Ferrari 2+2 con motore anteriore V12 della serie 365/400 e, dal 1980, la prima offerta con cambio automatico GM a tre rapporti accanto al manuale a 5 marce. Rappresenta la Ferrari più elegante e utilizzabile nell'uso quotidiano di quegli anni.
Unisce il fascino del V12 Ferrari a una linea sobria e senza tempo, con abitabilità reale per quattro persone e comfort da gran turismo. È una delle porte d'ingresso più accessibili al mondo Ferrari V12, e la quota di esemplari con cambio manuale la rende particolarmente ricercata dai puristi.
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Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 15 vendite all'asta della Ferrari 400i tra il 2003 e il 2025, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1977 e il 1985. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1981 Ferrari 400i Automatic
- 1981 Ferrari 400i
- 1980 Ferrari 400i
- 1983 Ferrari 400i Convertible Conversion
- 1985 Ferrari 400i Automatic
- 1984 Ferrari 400i GT VIN. ZFFEB07B000050807
- 1983 First owned by Piero Lardi Ferrari,1983 Ferrari 400i GT 2+2 Coupé
- 1984 Ferrari 400i GT Coupé
- 1983 No reserve, 1983 Ferrari 400i GT Coupé